취업 · 기아 / 생산기술
안녕하세요. 이번 기아 신입 채용 지원을 준비 중인 전자공학과 학생입니다. 직무 인터뷰 등이나 주변 현직자를 봐도 기계공학과의 비중이 높은 것 같습니다. 학과 특성상 자동차 관련 과목 수강 및 관련 경험이 많으셔서 겠지만요. 1) 자동차 관련 활동을 한 전자공학과만 지원하는 것이 유리할 지 (관련 경험이 없어 지원에 고민이 됩니다) 2) 현직자 중에도 전자공학과의 비율 이 궁급합니다. 답변해주시면 감사하겠습니다.
2025.04.10
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현대자동차와 기아 둘 중 한 곳을 너무 가고 싶은 취준생입니다. 직무는 생산기술입니다. 이미 2024년 2월에 졸업해서 취준기간이 꽤 오래되어 불안하기만 합니다. 현대자동차와 기아가 꼭 가고 싶은데 내년 상반기에 취준에 성공하려면 제가 지금 당장 무엇을 해야 할까요? (이미 기아는 서류 탈락입니다) 바꿀 수 없는 것들에 집착하기 보다 바꿀 수 있는 것에 집중하고 싶습니다. 뭐가 필요한 지 알려주세요.. 간절합니다..
안녕하세요. 자동차 기업 생산기술직무 준비중인 막학기생입니다. 이번에 산업무관으로 생산기술직무로 대기업 15개정도 넣은거같은데 전부 떨어졌습니다. 그냥 학교만 다니다보니 직무 관련 경험이 부족한건지 자소서가 문제인지 모르겠습니다. 보완할 스펙 있으면 조언 부탁드리겠습니다. 감사합니다. 인서울 중위권 기계과 3.5/4.5 로봇, 자동차 제어 플젝 경험 수상 2회 (자동차 1개) 자격증 6시그마, itq 생산기술을 위한 직무 경험이라는게 저에겐 어렵게 다가옵니다.. 무슨 경험이 필요한지, 자격증을 따야하는지 감이 안잡힙니다. 우선 졸업하고 인턴을 구해야할까요? 미리 답변 감사드립니다.
안녕하세요 이번 하반기 기아 생산운영 및 공정기술 / 기아 생산기술 - 신차개발 직무 선택에 고민이 있습니다. 간단한 이력을 남기자면 - 지거국 기계공학과 - 일반기계기사 / adsp 보유 - 자동차, catia 관련 교육 수강 - 차체 부품사 신차개발팀 6개월 근무 - 현 삼성 설비기술팀 재직중(1년, 라인 구축 및 안정화) 1. 직무별 명확한 R&R이 궁금합니다. 양산 전/후로 나뉘는걸로 보이는데 설비 개조 개선, 품질확보 등 측면에서 두 직무 다 수행하는지 2. 생산기술 직무에서 스마트 팩토리 관련 경험을 우대하는데 로봇/자동화같은 스마트 팩토리 관련 경험 없이 지원하는건 다소 무리가 있는지 3. 두 직무 중 해당 이력을 토대로 지원하면 어느 직무가 유리할지. 핵심 경험으론 1) 차체 부품 설계 스펙 조정을 통한 품질 문제 개선 2) 집진 설비 구조 최적화 및 모니터링 시스템 도입을 통한 라인 가동율 향상 두 가지를 생각중입니다 도움 주시면 감사하겠습니다.
현대자동차와 기아 둘 중 한 곳을 너무 가고 싶은 취준생입니다. 직무는 생산기술입니다. 이미 2024년 2월에 졸업해서 취준기간이 꽤 오래되어 불안하기만 합니다. 현대자동차와 기아가 꼭 가고 싶은데 내년 상반기에 취준에 성공하려면 제가 지금 당장 무엇을 해야 할까요? (이미 기아는 서류 탈락입니다) 바꿀 수 없는 것들에 집착하기 보다 바꿀 수 있는 것에 집중하고 싶습니다. 뭐가 필요한 지 알려주세요.. 간절합니다..
안녕하세요. 자동차 기업 생산기술직무 준비중인 막학기생입니다. 이번에 산업무관으로 생산기술직무로 대기업 15개정도 넣은거같은데 전부 떨어졌습니다. 그냥 학교만 다니다보니 직무 관련 경험이 부족한건지 자소서가 문제인지 모르겠습니다. 보완할 스펙 있으면 조언 부탁드리겠습니다. 감사합니다. 인서울 중위권 기계과 3.5/4.5 로봇, 자동차 제어 플젝 경험 수상 2회 (자동차 1개) 자격증 6시그마, itq 생산기술을 위한 직무 경험이라는게 저에겐 어렵게 다가옵니다.. 무슨 경험이 필요한지, 자격증을 따야하는지 감이 안잡힙니다. 우선 졸업하고 인턴을 구해야할까요? 미리 답변 감사드립니다.
안녕하세요 이번 하반기 기아 생산운영 및 공정기술 / 기아 생산기술 - 신차개발 직무 선택에 고민이 있습니다. 간단한 이력을 남기자면 - 지거국 기계공학과 - 일반기계기사 / adsp 보유 - 자동차, catia 관련 교육 수강 - 차체 부품사 신차개발팀 6개월 근무 - 현 삼성 설비기술팀 재직중(1년, 라인 구축 및 안정화) 1. 직무별 명확한 R&R이 궁금합니다. 양산 전/후로 나뉘는걸로 보이는데 설비 개조 개선, 품질확보 등 측면에서 두 직무 다 수행하는지 2. 생산기술 직무에서 스마트 팩토리 관련 경험을 우대하는데 로봇/자동화같은 스마트 팩토리 관련 경험 없이 지원하는건 다소 무리가 있는지 3. 두 직무 중 해당 이력을 토대로 지원하면 어느 직무가 유리할지. 핵심 경험으론 1) 차체 부품 설계 스펙 조정을 통한 품질 문제 개선 2) 집진 설비 구조 최적화 및 모니터링 시스템 도입을 통한 라인 가동율 향상 두 가지를 생각중입니다 도움 주시면 감사하겠습니다.
답변 7
자동차 관련 활동을 한 전자공학과만 지원하는 것이 유리할 지: 자동차 관련 활동을 한 전자공학과 학생이 지원하는 것은 유리할 수 있습니다. 이는 자동차 산업에서 전자공학의 역할이 점차 중요해지고 있기 때문입니다. 특히, 전자 제어 시스템이나 자동운전 기술과 같은 분야에서는 전자공학의 전문성이 필수적입니다. 따라서, 관련 경험을 바탕으로 지원한다면, 자신의 기술적 역량을 강조할 수 있어 유리할 수 있습니다. 현직자 중 전자공학과의 비율: 기아에서 기계공학과 출신이 많은 것은 사실입니다. 이는 자동차 산업에서 기계공학의 역할이 역사적으로 크기 때문입니다. 그러나 최근에는 전기차와 자율주행 기술의 발전으로 전자공학과 출신도 점차적으로 중요해지고 있습니다. 따라서, 전자공학과 출신도 충분히 경쟁력 있는 지원자가 될 수 있습니다. 특히, 전자 시스템이나 소프트웨어 개발과 관련된 직무에서는 전자공학과의 전문성이 더욱 중요해질 것입니다. 결론적으로, 관련 경험을 바탕으로 전자공학과 출신도 기아에 지원할 수 있으며, 자신의 기술적 역량을 잘 어필한다면 충분히 경쟁력 있는 지원자가 될 수 있습니다.
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